赛灵思fpga芯片

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从这个角度来看,王成认为TI的战略调整对国产芯片是一个机会。在砍掉分销商后,一些中小客户尤其是草根客户的快速需求如果无法及时得到满足,就有可能会转投国产芯片厂商。因为国产芯片通常规模较小,反应更为灵活,也愿意为中小客户做产品定制和改进。当然,短期内通信、工业等中高端领域,国产芯片厂商暂时无法撼动甚至影响到TI的生意。对于TI而言, 砍掉分销商,没有中间商赚差价,短期效益应该是股价上升、利润上涨。不过从长远来看,被砍掉的分销商们,会从TI的合作伙伴变成其竞争对手。“他们肯定是想尽办法去把丢失的业务要回来,也就自然而然会去拓展其他产品线来替代TI的产品。”王成认为这将是TI这家芯片厂商在未来竞争中的一个隐患。

该公司表示,这一预测考虑到了华为禁令的影响。目前,赛灵思已经恢复了对华为的部分销售,但仍未被允许向其销售更多的产品。赛灵思总裁兼执行官Victor Peng在一份声明中说:“我们在下半年预计将面临多个不利因素,包括持续的业务限制,对通信产品的需求减弱以及与宏观相关的疲软,这些抵消了数据中心整体强劲的增长以及我们垂直市场的进步。

TI在汽车领域的耕耘已经持续三十多年,已走向“全垒打”。技术包含了ADAS、娱乐与信息系统、车身电子及照明、新能源汽车及动力系统这四个重要领域,目前已经拥有很多的技术创新及300个以上的应用参考设计。在ADAS领域,TI的雷达系列产品拥有完整的中长短距雷达的产品线,而这些雷达技术,结合一些视频影象的技术,是构成整个无人驾驶硬件框架的技术基础,也是目前热门的自动泊车功能的技术基础。

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